法蘭克福機(jī)場(fraport)公布，今年第三季度的營收、利潤和利潤均創(chuàng)歷史新高。該機(jī)場運(yùn)營商運(yùn)營著德國最繁忙的航空貨運(yùn)樞紐法蘭克福機(jī)場(frankfurt airport)，并在全球擁有許多其他航空門戶。
這一創(chuàng)紀(jì)錄的表現(xiàn)推動了今年前9個月的整體強(qiáng)勁增長。事實(shí)上，法蘭克福今年前三個季度的財(cái)務(wù)業(yè)績超過了2019年大流行前的同期。
然而，與去年同期相比，2023年前9個月通過其主要樞紐法蘭克福的貨運(yùn)量(包括航空貨運(yùn)和航空郵件)同比下降7.5%。
該機(jī)場表示，這在很大程度上是由于“全球經(jīng)濟(jì)的制約因素”導(dǎo)致航空貨運(yùn)需求疲軟。
與2022年同期相比，9月份通過法蘭克福的貨運(yùn)量(可獲得的最近一個月數(shù)據(jù))實(shí)際上略有增長1.3%。然而，與2019年大流行前相比，交通量下降了6.4%。
事實(shí)上，2023年9月處理的約163,700噸遠(yuǎn)低于過去多年9月近18萬噸的平均水平。
2019年，法蘭克福全年處理了210萬噸貨物。2022年貨運(yùn)量達(dá)到200萬噸。
復(fù)蘇
作為一家企業(yè)，法蘭克福機(jī)場首席執(zhí)行官斯特凡•舒爾特(stefan schulte)認(rèn)為，法蘭克福“比德國其他主要機(jī)場更快地克服了危機(jī)”。
法蘭克福的冬季航班時刻表于10月29日生效，共有82家航空公司飛往94個國家的242個目的地。因此，該機(jī)場將繼續(xù)成為德國最重要的國際航空樞紐。
在長途市場上，巴西里約熱內(nèi)盧航線已重新列入計(jì)劃。漢莎航空(lufthansa)將恢復(fù)從法蘭克福飛往巴西第二大人口城市的航班，最初是每周三次。
與印度的連通性也將增加。vistara將從11月15日起每周運(yùn)營6班飛往孟買的航班，作為漢莎航空每日航班的補(bǔ)充。
與此同時，漢莎航空將從明年1月16日起恢復(fù)每周5班的海得拉巴航班。

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