馬士基已宣布對其亞洲-歐洲航線網(wǎng)絡進行調(diào)整，旨在提高其服務的可靠性，并提高燃油效率。
截至第23周，maersk決定在ae5、ae10、ae7、ae55、ae11、ae12、ae15服務中各注入一艘船，在ae6服務中注入兩艘船。
馬士基在一份聲明中表示:“增加的船只將使我們能夠降低速度，提供所需的緩沖，以應對時間表上的挑戰(zhàn)，提高可靠性，并降低無效航行的風險。”據(jù)海運公司稱，減速也有望顯著減少排放。
丹麥航運公司宣布的上述變化預計將對平均運輸時間產(chǎn)生影響。馬士基指出，從亞洲到北歐的平均運輸時間將增加三天，從亞洲到地中海的平均運輸時間將增加兩天，從北歐到亞洲的平均運輸時間將增加三天，從地中海到亞洲的平均運輸時間將增加三天。

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